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给大人的玩具最轻奢科技礼品慰藉最辛劳付出

作为智能手机的代表产品Iphone系列,一经问世就在行业内掀起巨浪,取代了昔日手机巨头诺基亚,其所搭载的IOS系统更是以完美的优化、流畅的体验力压其他手机品牌使用的安卓系统,在世界各地培养了一批又一批的铁杆粉丝。在本月初举行的发布会上新推出的iPhone 7 /7Plus,两款新品均有五种机身配色,分别是银色、金色、玫瑰金、黑色和新的钢琴黑。而Ip7plus更配备了广角、长焦两颗摄像头,均为1200万像素,搭载四核A10处理器……口嫌体直的网友们一边刷夜守着发布会一边疯狂吐槽绝对不买,然而当初信誓旦旦说着不买Iphone7的人,说第一批Iphone7不能买的人,你们在哪……从苹果官网上了解到的最新消息,黑色和亮黑色的iPhone7/7Plus已经处于缺货无法预约状态,哪怕线下各大Apple Store零售店也已经无法成功预约。

说好守着Iphone6到白头,你们却偷偷剁了手。

既然花了8000大洋买Iphone7Plus,那小编再给各位土豪介绍几款各行业的代表产品,用最奢华的物质犒赏最杰出的灵魂。

1、 家庭游戏机的代表,微软 Xbox系列。

Xbox是由美国微软公司开发并于2001年发售的一款家用电视游戏机。对于85、90后来说,微软推出的Xbox系列在我们的成长历程中扮演了极为重要的角色,无论是之前的Xbox360还是14年发售的Xbox one都伴随着我们的成长留下了满满的感动与惊喜,而从中诞生了不少经典的游戏大作,例如《使命召唤》系列、《孤岛惊魂》、《真三国无双》等等。如今最新款的Xbox One S 主机已于8月2日登录包括美国在内的部分地区,而国行也将在年底正式开始发售,届时各位游戏迷将可以尽情的体验最新技术带来的极致游戏乐趣了。

2、智能家庭网关的代表,捷稀(JCG)骇客H3。“高端黑”取代“玫瑰金”,说明黑白配色才是经得起考验的永恒经典。机身外壳采用ABS树脂材料,白色钢琴烤漆工艺,触感细腻,外型简约美观,既不喧宾也不夺主,自有一方天地。

在汹涌而来的智能家居时代,家庭智能化的核心并不是智能路由器,而是功能更加丰富的智能家庭网关。由JCG推出的骇客H3就是目前一款极为出色的智能家庭网关设备,它除了具备1200M双频传输的智能路由功能之外,还身兼高清电视盒、4K高清硬解码播放器、家庭私有云、智能家居枢纽数职。同时,骇客H3还拥有无延迟同屏镜像推送功能,实时将手机、笔记本等终端设备上的照片、视频、文件投送到更大屏的电视、投影仪上去,用户可通过JCG骇客H3的投屏功能,将iPhone 7 Plus上的照片、游戏投放在家里的高清电视上,与亲朋好友一起分享出行旅游的美照,感受下iPhone 7 Plus单反级别的拍摄魅力和ios10系统的流畅操作。

3、民用yabo88wap下载亚博体育的代表,大疆消费级yabo88wap下载亚博体育。大疆yabo88wap下载亚博体育在2013年开始大范围的进入公众视野,从电影《星球大战》,到美剧《权力的游戏》,再到白宫的草坪、日本首相官邸楼顶,都曾经有大疆创新yabo88wap下载亚博体育的身影,其“幽灵”系列甚至被比作汽车界的福特T型车。“我们是极少数可以做世界一流产品,并且引领世界潮流的中国公司。”目前大疆yabo88wap下载亚博体育大量的运用在民用航拍上,不管是影视剧高空拍摄还是私人婚礼的全程录制,都可以看到大疆的身影。

4、PC笔记本的代表,外星人。外星人作为PC笔记本电脑界的高富帅,因其强悍的性能和高高在上的价格一直闻名于业界, Alienware在今年9月初推出了全新一代的笔记本产品Alienware 15和Alienware 17系列。采用Intel Core系列最新的CPU,支持最新的 NVIDIA GTX 1080或AMD Radeon RX 470 显卡,最高可达 4.1GHz, 这意味着Alienware 15和Alienware 17游戏性能将会变得相当恐怖。同时,她还支持高达2667 MHz的笔记本DDR4内存,号称全新模具,全新架构……功能配置不赘述,有钱的网友可以买回来直接体验。

小结:以上几款产品作为送给男、女朋友或者家人的礼物都是绝佳的选择,无论个人通信、娱乐休闲还是智能家居领域,上述产品都用绝佳的产品设计和卓越的使用体验,证明了自己在所在领域的地位。

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发布时间:06:09:14


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老款飞机如何能实现自动驾驶?安个机械臂就好了

(原标题:Inside Darpa’s Plan to Make Old Aircraft Autonomous With Robot Arms)

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网易科技讯 11月3日消息,《连线》网站发布文章揭秘了美国国防部高级研究计划局(DARPA)让旧飞机能够自动化驾驶的计划。目前的解决方案包括打造机器臂和基于平板电脑的系统。

以下是文章主要内容:

特斯拉和它的竞争对手们以“autopilot”一词来命名它们的半自动驾驶汽车是有原因的:在让机器自行运作上,航空业要远远领先于汽大疆yabo88wap下载亚博体育往一边飞_智航科技yabo88wap下载亚博体育平台车业。

最新的Airbus、波音飞机和F35喷气歼击机均配备各种各样的先进技术,能够给飞行员带来不小的帮助。但大多数的飞机,不yabo88wap下载亚博体育男子偷拍直播_智航科技yabo88wap下载亚博体育平台管是民用飞机还是军事飞机,还是依靠人工飞行员来操控操纵杆和踏板。

现在,美国国防部表示,它能够让那些围绕电缆和皮带轮制造的旧式飞机为自动化时代做好准备——机器臂便是解决方案的一部分。

自动化驾驶

自动化驾驶将会是二十一世纪航空运输和空战的一个重要特性,但要将其加入现有的飞机并非易事。美国空军还在大量使用波音B-52轰炸机和A-10“疣猪”(Warthogs)。它们几十年前就开始服役了,那时计算机控制还没出现,更不用说平视显示器了。不过它们非常可靠实用,如今都还被使用。

麻省理工学院国际航空运输中心的教授约翰汉斯曼(John Hansman)指出,“重新购进种种配备自动化功能的新设备的成本实在太高了。”

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因此,DARPA在着手打造改装系统,以让工程师通过在平板电脑上发出指示(然后坐在一旁休息,又或者在陆地上仰望)就能“驾驶”那些旧式的飞机和直升飞机。

正因为此,该部门创立了机组工作驾驶舱内自动化系统(Alias)项目。不同于通常由驾驶员远程操控的军用yabo88wap下载亚博体育,DARPA想要的是能够在几乎没有任何人工干预的情况下执行从起飞到降落的任务的技术。

DARPA战术技术办公室项目经理丹尼尔帕特(Daniel Patt)指出,“DARPA安排的工作表明,这一愿景是切实可行的。”

难点并不在于打造控制飞机的软件,尽管这一点已经足够困难;而是在于找到方法将那种软件装入固定翼飞机和旋翼飞机,使得它能够兼容旧时的机械控制。“这听上去似乎有如何组建yabo88wap下载亚博体育地面站_智航科技yabo88wap下载亚博体育平台点落后,但实际上它很合乎逻辑。”帕特说道。

两种解决方案

选择参加DARPA的挑战赛的两家公司Aurora和Sikorsky最近都展示了全然不同、但目前都颇为有效的解决方案。

总部位于弗吉尼亚州马纳萨斯的Aurora将科幻电影《全面回忆》(Total Recall)中的Johnny Cab带到了现实:一个代替肉身的人形机器人。该公司的机器臂能够操控控制元件,其底座放置于副驾驶员的座位。当它对其摄像头进行读取仪表板方面的训练时,它能够像人工飞行怎样把手机与yabo88wap下载亚博体育摄像头连接_智航科技yabo88wap下载亚博体育平台员那样阅读刻度盘数据。

Aurora的杰西卡杜达(Jessica Duda)表示,“如果飞行员丧失能力了,那该机器臂就要变得很能干。我们的愿景是让飞行员更多地担当任务管理者的角色。”在成功控制Diamond DA-42和Cessna Caravan之后,该机械臂及其“眼睛”正在学习驾驶Bell UH-1 Helicopter直升飞机。

Sikorsky也是让飞行员担当飞行规划师的角色,将平板电脑用作人机界面,不过它的系统要复杂一点。洛克希德马丁公司的工程师使用制动器来连接平板电脑软件系统和机械控制系统,他们将制动器安装在机舱地板下面,将其内置于机身的多个不同的检查窗盖。

这种设置不会占用副驾驶员的座位,但相比Aurora的系统,它的部署安装要更加复杂。Sikorsky也使用视觉系统来监控仪表和飞行员的行为。未来,先进的软件将能够解读手势或者诸如yabo88wap下载亚博体育与环境可以相连的课程_智航科技yabo88wap下载亚博体育平台双肩前倒的肢体语言,因而会知道什么时候该及时介入飞机的驾驶,提供自动化飞行辅助。

该公司先是让相同的飞行员用同一台平板电脑驾驶F76直升飞机,接着马上在Cessna Caravan飞机上执行另一个任务,由此展示了它的系统的普适性。

简化飞行员工作

目前,教人驾驶Cess淮安区有植保yabo88wap下载亚博体育嘛_智航科技yabo88wap下载亚博体育平台na是一个极其漫长的过程,学习者需要接受地面教育和资格认证考试,需要记忆数千页之多的手册资料。未来的飞行员将会没那么辛苦。

“为什么不简化飞行员的工作呢?选一台平板电脑,然后就可以驾驶飞机。”帕特说。

这是一个快速逼近我们的现实。按照该公司的创始人伊戈尔西科尔斯基(Igor Sikorsky)的设想,未来所有的车库都会有直升飞机。现实状况是,直升飞机驾驶难度大,空域难以管理(再加上成本高昂),破坏了他的梦想。如今,他的公司正在让这一切成为可能。

负责Sikorsky自动化项目的伊戈尔切雷平斯基(Igor Cherepinsky)指出,“我们将会有数个运作模式,它们将包括带3D地图的‘在这里接我模式’。你只需要点一下屏幕,说出发就可以了。”

在各自的系统被广泛使用之前,两家公司都将需要与美国联邦航空管理局(FAA)和军事机构进行合作。不过它们的系统都是可靠的验证概念,都给想看到没有任何人在里面的B-52轰炸机自动飞行的人带来了希望。(乐邦)

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